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跨境出口電商主要物流模式詳解，賣家如何選擇最優(yōu)物流方式？

liangs???發(fā)布時間：2018-09-12 14:20:57

　　隨著全球電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的中國跨境電商企業(yè)出現(xiàn)在國際的舞臺上，同時也催生了的爆發(fā)。跨境物流一直是制約整個跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，盡管物流模式不斷優(yōu)化創(chuàng)新、問題不斷地在解決、服務(wù)水平不斷地在提高，似乎境況仍不夠理想，所以賣家選擇適合自己的物流方式才是最重要的。那么我們就來分析下目前市面上的五種主流跨境物流方式，以便跨境電商賣家更好地選擇合適且最優(yōu)的物流方式。

　　一、郵政小包

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)60%左右的份額，香港郵政及新加坡郵政、荷蘭郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。

　　優(yōu)勢：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣，可寄遞的范圍廣。郵政渠道一般為國營性質(zhì)，依托郵政系統(tǒng)，清關(guān)能力強，價格也非常便宜。

　　劣勢：有明顯的尺寸限制，要求在2KG以內(nèi)，單邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm，只適合重量輕、體積小的輕小貨物。價格便宜，時效也慢，易丟包。

　　郵政小包分為平郵、掛號和E郵寶。

　　其中平郵小包價格最便宜，時效也是三者中最慢的，貨物運送僅有上網(wǎng)信息，無軌跡跟蹤信息，不便于貨物情況跟蹤，丟件無賠償，由此平郵適合價值不高且無時效要求的貨物寄遞。

　　掛號小包運費比平郵貴，時效也比平郵快，時效穩(wěn)定，貨物軌跡跟蹤至妥投，丟件有賠償，適合相對貴重且時效要求的輕小件貨物寄遞。

　　E郵寶，為跨境電商量身定制的物流方式，運費一般比掛號小包便宜，比平郵貴，時效和掛號小包差不多，貨物軌跡跟蹤詳盡接近快遞，帶妥投信息，丟件無賠償。適合節(jié)省運費的賣家。

　　泰嘉物流一手資源莊家收貨，荷蘭小包、DHL小包、瑞士小包、土耳其小包、比利時小包等外郵小包，價格便宜，一手莊家收貨，可寄運內(nèi)置電池、配套電池、純電池、移動電源等帶電產(chǎn)品，其中有些渠道還能寄運液體、仿牌、刀具等敏感貨物，倍受帶電產(chǎn)品賣家的歡迎。

　　二、國際商業(yè)快遞

　　國際商業(yè)快遞主要是指UPS、Fedex、DHL等三巨頭(TNT被Fedex收購，四大快遞變?nèi)罂爝f)，還有國內(nèi)的一些快遞巨頭也開始涉足國際快遞，如順豐。

　　優(yōu)勢：速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達國家非常方便。比如，使用UPS從中國寄包裹送到美國，最快可在48小時內(nèi)到達，DHL發(fā)送歐洲一般3個工作日可到達。

　　劣勢：價格昂貴，除運費意外還有燃油費、偏遠費等其他附加費，且資費變化較大;與郵政渠道相比，清關(guān)能力較差。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用，且會向客戶收取運費。

　　泰嘉物流整合的DHL、UPS、聯(lián)邦、TNT等快遞渠道，旺季不排倉，時效快，價格有優(yōu)勢倍受廣大跨境電商賣家所青睞。

　　三、郵政類EMS快遞

　　EMS國際快遞是各國郵政開辦郵政類特快專遞服務(wù)，在各國郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。

　　優(yōu)勢：郵政渠道，清關(guān)能力強;按實重計費，不計體積重適合發(fā)體積大重量小的貨物，無燃油、偏遠等附加費，價格比三大商業(yè)快遞便宜;郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，可寄達全球200多個國家及地區(qū)。

　　劣勢：價格僅次于商業(yè)快遞，時效沒有商業(yè)快遞快，服務(wù)不如商業(yè)快遞。

　　EMS國際快遞不計體積重，性價比高，可沖仿牌、電池、食品等一些商業(yè)快遞不能寄遞的貨物，地位相當(dāng)于快遞界小包，很受賣家歡迎。泰嘉物流的深圳EMS、廣州E特快、香港E特快、新加坡EMS等渠道有明顯的價格優(yōu)勢，時效穩(wěn)定，是跨境電商賣家上佳選擇。

　　四、專線物流

　　跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運輸?shù)絿猓偻ㄟ^合作公司進行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前，業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。

　　優(yōu)勢：集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。

　　劣勢：相比郵政小包來說，運費還是高了不少，而且在國內(nèi)的攬收范圍相對有限，覆蓋地區(qū)有待擴大。

　　泰嘉物流歐洲D(zhuǎn)DP專線、中歐包稅包裹、歐洲專線，頭程空運，末端UPS、DPD商業(yè)快遞派送，時效穩(wěn)定，價格優(yōu)勢，關(guān)稅預(yù)付模式，清關(guān)能力強;超大體積不計拋，比較適合歐洲各國的直郵發(fā)貨和FBA備貨。

　　五、海外倉

　　所謂海外倉儲服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買家有需求時，第一時間做出快速響應(yīng)，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉是近幾年才創(chuàng)新崛起的跨境物流新模式，一躍成為業(yè)內(nèi)比較推崇的物流模式。

　　優(yōu)勢：相當(dāng)于銷售發(fā)生在本土，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心;發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率;避免直郵的旺季排倉、爆倉等情況。

　　劣勢：對選品要求就高，一旦選品不對造成滯銷就特別難處理;庫存?zhèn)}儲費用不便宜，從貨物到達海外倉起就產(chǎn)生倉儲費用，資金回流周期長;貨物在海外可控性差，對倉儲服務(wù)商的運營能力要求高，貨物一旦被查被扣，對賣家影響巨大;對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。

　　海外倉又分為亞馬遜FBA、第三方海外倉和自建海外倉等三大類，各類中又有不同的優(yōu)劣勢，由于篇幅原因，下一篇文章我們再細講。

　　以上對目前主流的跨境出口電商物流模式進行了比較詳細的解析及優(yōu)劣勢對比，賣家可根據(jù)各渠道的優(yōu)劣勢比較判斷選擇適合自身情況的物流方式，各種物流方式都各有優(yōu)劣勢，只有適合自身發(fā)展情況的才是最優(yōu)的。

　　深圳泰嘉物流業(yè)務(wù)涵蓋國際快遞、國際直達專線、國際郵政小包、FBA頭程空加派及各種特色的純電池渠道、敏感貨渠道、歐洲包稅渠道等，物流服務(wù)遍布全球220多個國家及地區(qū)。

　　在運輸優(yōu)化中，泰嘉物流一直以來都注重運輸路線與運輸方式的選擇，合理配置貨主與運輸資源，以實現(xiàn)效率的提升;在運輸費用上，泰嘉物流建立了完善的價格體系，針對于不同區(qū)間的訂單會有不同的價格、不同的運費，賣家可以享受最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時有效地控制貨運成本，為跨境電商提供最佳的物流解決方案。

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